temoignages voiture electrique

Bonsoir.
J'hésite à passer le pas de l'électrique.

Honnêtement le plus simple pour moi serait que je prenne une Citroën Ami.
Bon ce n'est pas vraiment une voiture. Bridée à 50km/h.
Mais ça me permettrait de me brancher chez mes clients. Une simple prise. Et en 3h max le plein est fait. Et pour se garer c'est génial.

Sinon une Dacia Spring en LLD ?
Le reste est un peu trop cher encore.
Le gouvernement avait parlé d'une voiture à moins de 100 euros par mois pour les bas revenus. Dacia prend les devant car il y'a une offre à 4 euros par jour sous conditions de revenus.

Je suis preneur de tous types de témoignages.
Je vois pas mal de Tesla par ici sur la côte. Sinon que des diesels quasiment.
Je fais des prestations chez Fiat, ils ne vendent quasiment que des électriques maintenant (des Fiat 500e), en revanche bmw n'a qu'un seul modèle "branché" en concession (ou peut-être 2, si le X5 est bien tout électrique et pas juste hybride rechargeable).

Quand j'ai discuté avec une vendeuse Fiat, elle m'a dit qu'elle ne croyait pas à la fin du thermique. Que les gouvernements allaient faire machine arrière. Qu'en pensez vous ?

D'ici 2024, les gigas usines de batteries vont ouvrir en Europe un peu partout. renault devrait rendre l'électrique attrayante et abordable avec la R5e qui doit sortir en 2024. Puis la 4L électrique à suivre.

La R5 et un moteur en fabrication dans une usine normande (de la Mégane électrique) :

Intéressé par la R5 ?

HELLO

je suis comme toi je souhaite passé à l'électrique je pense
mais je me demande surtout pour charger si c'est mieux une borne à domicile ou mobile ?

Bonjour , avant de participer au forum, il faut se présenter dans présentation des membres comme l'exige la nétiquette. Cela permet aux membres de mieux répondre à tes questions en connaissant ton niveau, ton expérience et ton compte sera débloqué.

Présentation faite.

Le diesel c'est fini politiquement et en disponibilité quantitative. Les alternatives trouvés sont mortes aussi car nous avons l'objectif du CO2 à baisser.

Donc tu peux aller à l'électrique aisément mais pas à l'hydrogène qui demande autant de CO2.

Salut, ça dépend ce que tu veux faire. Si c'est pour des déplacements intra urbain de 10-15 km , l'ami est parfaite. Si tu veux prendre l'autoroute pour faire des 500 km oublie l'électrique

Pour l'autoroute, on oublie peut-être l'ami électrique, certainement pas les électriques avec plus d'autonomie. Comme la Tesla et son réseau de recharges ultra efficaces (870% en moins de 20 minutes).
L'hydrogène ne sera jamais dispo pour les particuliers, dixit spécialiste du sujet chez total qui par ailleurs investit dessus pour les camions et flottes d'entreprise.

Les moteurs thermiques ne disparaitront pas aussi rapidement que le pense la commission européenne.
Ce sont les écolos allemands qui ont fait plier le gouvernement allemand qui l'a ensuite imposé à l'Europe. D'où cette propagande pour l'électrique.
Les voitures électriques sont une aberration écologique. Les terres rares nécessaires aux batteries détruisent le sol sur plusieurs mètres de profondeur. La construction des batteries est très polluante et on est incapable de les recycler.
Et cet hiver on nous demande de moins consommer d'énergie et donc d'électricité. Et toujours ces mêmes écolos extrêmistes qui veulent fermer les centrales nucléaires. Elles vont être rechargées comment les voitures électriques ?
En plus on est en train de détruire l'industrie automobile européenne.
L'avenir de l'automobile est l'hydrogène pour moi. Le "spécialiste de total" ferait bien d'ouvrir les yeux et de regarder ce qui se passe. Ici des taxis ont déjà plus de 200000 km à leur compteur de voitures à hydrogène. On en trouve des stations d'hydrogène en Rhône-Alpes.
Florian, ça existe l'hydrogène vert.
Je rappelle que le gouvernement français a débloqué 9 milliards cette année pour développer l'hydrogène. Des trains roulent déjà à l'hydrogène, des camions, des bus, des cars et des voitures. Des avions bientôt.

Pfff ...

Voir par exemple pour le bilan de l'auto électrique : https://www.autoplus.fr/environnement/co2-le-bilan-carbone-dune-auto-electrique-vs-thermique-320097.html#item=1. Sachant qu'Auto plus comme les autres journaux auto sont pour le moins pas pro électriques (notamment / recettes de pub).

Pour l'hydrogène, c'est aussi complétement faux désolé mais bien sûr le spécialiste du sujet chez total n'y connait rien et comme chacun sait préfère l''électrique.

Ps : si total dit il n'y aura pas de stations hydrogène pour les particuliers bah ... il n'y en aura pas.